В 1956 году была основана испанская автомобильная компания «Santana», входившая в состав металлургического концерна «Сана». Одним из учредителей марки выступила британская компания «Ровер», которая в 1950-ые годы выпускала так же внедорожники Ленд Ровер. Именно производство полноприводных автомобилей марки «Ровер» и было развернуто на мощностях «Сантана», которая стала крупнейшим поставщиком техники для вооруженных сил Испании и Португалии. 

В 1980 году, когда компания «Land Rover» ясно дала понять, что сотрудничество с маркой «Santana» продолжено не будет, часть акций, принадлежащих британской марке было продано японской компании «Suzuki», которая так же стала новым технологическим партнером испанской фирмы. В 1983 году было начато производство стилизованных под Ленд Роверы полноприводных моделей Сантаны, которые в 1985 году уступили свое место моделям Сузуки Джимни и Витара. 

В том же году на базе компании «Сантана» началось производство грузовых автомобилей, построенных на основе разработок длиннобазных моделей Ленд Ровер. Впрочем, проект был быстро закрыт.

В 2006 году новым партнером марки стал концерн «ИВЕКО», который развернул на производственных мощностях Сантаны выпуск тяжелых грузовых автомобилей и тягачей для внутреннего автомобильного рынка Испании. Благодаря настоящему успеху автомобилей ИВЕКО собранных на заводах компании «Сантана» было быстро решено начать их поставки и во все соседние страны, а так же на Ближний Восток. Впрочем, всемирный экономический кризис больно ударил по состоянию промышленности Испании, и компания «Сантана» была вынуждена начать процедуру банкротства, лишившись в 2010 году контракта с японской маркой «Сузуки».

В 1956 году была основана испанская автомобильная компания «Santana», входившая в состав металлургического концерна «Сана». Одним из учредителей марки выступила британская компания «Ровер», которая в 1950-ые годы выпускала так же внедорожники Ленд Ровер. Именно производство полноприводных автомобилей марки «Ровер» и было развернуто на мощностях «Сантана», которая стала крупнейшим поставщиком техники для вооруженных сил Испании и Португалии. 

В 1980 году, когда компания «Land Rover» ясно дала понять, что сотрудничество с маркой «Santana» продолжено не будет, часть акций, принадлежащих британской марке было продано японской компании «Suzuki», которая так же стала новым технологическим партнером испанской фирмы. В 1983 году было начато производство стилизованных под Ленд Роверы полноприводных моделей Сантаны, которые в 1985 году уступили свое место моделям Сузуки Джимни и Витара. 

В том же году на базе компании «Сантана» началось производство грузовых автомобилей, построенных на основе разработок длиннобазных моделей Ленд Ровер. Впрочем, проект был быстро закрыт.

В 2006 году новым партнером марки стал концерн «ИВЕКО», который развернул на производственных мощностях Сантаны выпуск тяжелых грузовых автомобилей и тягачей для внутреннего автомобильного рынка Испании. Благодаря настоящему успеху автомобилей ИВЕКО собранных на заводах компании «Сантана» было быстро решено начать их поставки и во все соседние страны, а так же на Ближний Восток. Впрочем, всемирный экономический кризис больно ударил по состоянию промышленности Испании, и компания «Сантана» была вынуждена начать процедуру банкротства, лишившись в 2010 году контракта с японской маркой «Сузуки».