Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу |
---|
Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу | |
---|---|---|---|---|---|
01M, 01N, 01P | Золотник с пружинкой для ремонта панели управления | Valve & sleeve, TCC | 003565 |
|
Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу | |
---|---|---|---|---|---|
01M, 01N, 01P | Гидротрансформатор ( гидромуфта) 01M 01N 01P ремонт (реставрация) | 004816 |
|
Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу | |
---|---|---|---|---|---|
01N, 097 | Комплект прокладок и сальников | Overhaul kit, 89-up | 003677 |
|
Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу | |
---|---|---|---|---|---|
01M, 01N, 01P | Фильтр | Filter, 96-up | 01M-325-429 | 000579 |
|
01N | Прокладка масляного поддона | Gasket, oil pan | 01N-321-370 | 003679 |
|
Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу |
---|
Трансмиссия | Название | Название англ. | ОЕМ номер | Номер по каталогу | |
---|---|---|---|---|---|
01N, 097 | Шлейф плиты управления, внутренний | Wire harness, internal (097-927-365D) | 097-927-365D | 000571 |
|
01M, 01N, 01P, 095, 096, 097, 098 | Соленоид переключающий | Solenoid, shift | 095-927-331A | 000574 |
|
01M, 01N, 01P, 095, 096, 097 | Соленоид главного давления | Solenoid, EPC | 095-927-333 | 000576 |
|
Автоматическая коробка передач Audi / VW 01M предназначена для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя. Четырехскоростная коробка передач устанавливалась на различные модели автомобилей SKODA, VW и Audi. Отметим, что даже сегодня спустя 20 лет после появления этой автоматической трансмиссии она устанавливается на ряд коммерческих автомобилей от концерна Фольксваген-Ауди.
Изначально автоматическая коробка передач VW акпп 01M предназначалась для двигателей объемом не более двух литров. Впоследствии появились модификации с увеличенными шестеренками, которые предназначались для мощных шестицилиндровых двигателей объемом в 2,8 литра.
Компактные размеры коробки передач VW 01M позволяли с легкостью монтировать ее в небольшом по размеру подкапотном пространстве автомобилей компактного класса. Отметим великолепные показатели ремонтопригодности. Что позволяло восстанавливать коробку даже после серьезных поломок. В то же время необходимо отметить, что по причине недостаточного места в подкапотном пространстве любые ремонтные работы выполняются с проведением демонтажа коробки передач, что несколько усложняло ремонтные работы.
Из распространенных поломок автоматической коробки передач, требующих ремонта акпп 01M можем выделить проблемы с прокладками, из-под которых спустя 150-200 тысяч километров пробега начинало сочиться масло, что и приводило к проблемам с перегревом и масляному голоданию. Коробка передач критична к качеству масла и температурным перегревам. Поэтому инженеры, разрабатывающие коробку передач, рекомендуют производить смену масла в трансмиссии каждые 50 тысяч пробега, что и позволит защитить подвижные элементы от перегрева. В редких случаях могут отмечаться проблемы с гидроблоком, что требует проводить сложный ремонт или же осуществлять замену вышедшего из строя гидроблока.